Турбокомпрессор кантип иштейт?

Көптөгөн оор жүк ташуучу моторлор колдонулаттурбокомпрессорлорушул күндөрү. Бирок алар кантип иштешет жана алар мотордун күчүн жана натыйжалуулугун кантип жогорулатат? Келгиле, карап көрөлү.

Эмне үчүн турбокомпрессорду колдонушат? Артыкчылыктар кандай?

1.  Көбүрөөк күч, жакшыраак MPG:

Турбокомпрессорду кошуу мотордун жакшыртылган өндүрүмдүүлүгүнө жетишүүнүн негизги жолу болуп саналат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн көбөйтөт. Бул жүк ташуучу күчтүү кылат көбүрөөк күч жана момент, билдирет.

Мисалы, кыймылдаткычтын аба менен күйүүчү майдын катышы адатта 1:3 болсо, турбокомпрессор аны 2:3кө чейин түртө алат. Көбүрөөк күйүүчү май куюу менен, ар бир поршендик соккудан энергия көбөйүп, жалпы кубаттуулукту жогорулатат.

2. Момент эртерээк пайда болуп, узакка созулат:

Чоң дизелдик кыймылдаткычтар үчүн бул жөн гана күч жөнүндө эмес; бул натыйжалуулук жөнүндө. Турбокомпрессорлор кыймылдаткычка эң төмөнкү моментте эң жогорку моментке жетүүгө жардам берет жана ал моментти кеңири диапазондо жеткиликтүү кармап турат.

3. Түз инъекция менен жакшыраак: Тазараак жана эффективдүү:

менен моторлортурбокомпрессорлоркөп учурда түздөн-түз күйүүчү май куюу колдонушат. Бул күйүүчү майдын спрейин жакшыраак жана кылдат күйгүзөт, бул эмиссияны азайтат.

Эмне үчүн абаны кыймылдаткычка киргизүү керек?

Эгер сиз кыймылдаткычтар кандай иштээрин билсеңиз, аларга күйүүчү май күйүү үчүн аба (кычкылтек) керек экенин билесиз. Кадимки кыймылдаткычтар поршень кыймылдаганда абаны соруп алат, бирок бул кирген абанын көлөмүн чектейт. Бул күч менен моментти чектейт.

Көбүрөөк күч алуунун бир жолу кыймылдаткычты чоңойтуу болчу. Чоңураак кыймылдаткыч көбүрөөк абаны соруп, күйүүчү майды көбүрөөк күйгүзөт жана көбүрөөк күч берет.

Бирок кыймылдаткычтын көлөмүн көбөйтүү дайыма эле эң жакшы идея эмес.

Чоңураак кыймылдаткычтар чоңураак тетиктерге жана көп цилиндрлерге ээ.

Бул кыймылдаткычты чоңойтуп, оорлотуп, жүк ташуучу унаага батуу кыйындайт.

Эгер биз кыймылдаткычка көбүрөөк аба зарядын киргизе алсак, биз көбүрөөк күйүүчү май куюп, чоң кубаттуулукту ала алабыз.

Кыймылдаткычка абаны индукциялоо өз кезегинде көбүрөөк күч алуу үчүн каражат берет.

Турбокомпрессор кантип иштейт?

Булардын негизинен эки түрү бар, бирок мен, негизинен, түтүктүн түрү жөнүндө сөз кылам.

Турбокомпрессорлор турбинаны айлантуу үчүн чыккан газдарды колдонушат. Бул турбина кыймылдаткычка көбүрөөк абаны түртүүчү дагы бир желдеткичти (компрессорду) айлантат.

Негизги идея:

1、Мотордон чыккан газ турбинаны айлантат.

2, Турбина аба желдеткичти айдайт.

3 、 желдеткич кыймылдаткычка кошумча абаны киргизет.

4、Кысылган аба күйүүчү майга аралашып, ар бир цикл үчүн чоңураак бум жаратат!

Турбо заряддоо кайдан пайда болгон?

Швейцариялык инженер Альфред Бючи биринчи турбокомпрессорду ойлоп таап, аны 1905-жылы патенттеген.

Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда турбокомпрессорлор истребителдик учактарда колдонулган. Алар кыймылдаткычтардын аба азыраак бийик тоолуу жерлерде жакшы иштешине жардам беришкен.

Турбокомпрессорлор кантип иштейт:

Турбокомпрессор эки негизги бөлүктөн турат: турбина жана компрессор. Ар биринде желдеткич бар, (биз аларды желдеткич 1 жана желдеткич 2 деп атайбыз):

1. Моторуңуздан чыккан ысык газ желдеткич 2ди (чыгаруучу тарап) айлантат.

2. Желдетүүчү 2 желдеткич 1ди айлантат (кабыл алуу тарабы).

3. Желдетүүчү 1 абаны соргучтан кыймылдаткыч цилиндрлерине күч менен киргизет.

4. Цилиндрлерде көбүрөөк аба күйүүнү жеңилдетет.

Турбокомпрессоруңузга кам көрүү

Адатта, турбокомпрессорлор көп жумушту талап кылбайт. Бирок алар сезгич, ошондуктан начар тейлөө аларга зыян келтириши мүмкүн. Бул жерде эске алуу керек болгон кээ бир нерселер:

Кийүү жана жыртылуу

1. Жаман май:Арзан май же чыпкалар көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Төмөн май басымы же кир май турбо подшипниктерин бузушу мүмкүн.

2. Бөтөн объекттер:Кир аба чыпкалары турбого кирди киргизип, желдеткичтин пычактарына зыян келтириши мүмкүн.

Жылуулук көйгөйлөрү

Турбодор чындап эле тез айланып, өтө ысык болот. Май муздатып, тетикти майлайт, ошондуктан:

Катуу айдагандан кийин моторду жөн эле өчүрбөңүз. Турбо муздатуу үчүн аны 3-5 мүнөт бош туруп туруңуз. Бул майдын бышуусуна жана подшипниктердин бузулушуна жол бербейт.

Эми кантип билесизтурбокомпрессорлориштесеңиз, алардын эмне үчүн пайдалуу экенин көрө аласыз. Мотордун мыкты иштеши үчүн сизге интеркулер керек болушу мүмкүн. Бул аппарат турбодон кысылган абаны муздатып, кыймылдаткычты дагы жакшыраак иштетет.